Ozubené kolesá
-
Ozubené kolesá so sériovým vŕtaním podľa európskej normy
Spoločnosť GL ponúka ozubené kolesá s dôrazom na presné inžinierstvo a dokonalú kvalitu. Naše skladové kotúče a ozubené kolesá s predvŕtaným otvorom (PB) sú ideálne na obrábanie do otvoru, ktorý si zákazníci želajú, s rôznym priemerom hriadeľa.
-
Ozubené kolesá s hotovým vŕtaním podľa európskej normy
Pretože sa tieto ozubené kolesá typu B vyrábajú vo veľkom, sú ekonomickejšie na nákup ako opätovné obrábanie ozubených kolies s pôvodným otvorom, s opätovným vyvŕtaním a inštaláciou drážky pre pero a nastavovacích skrutiek. Ozubené kolesá s hotovým otvorom sú k dispozícii pre štandardný typ „B“, kde náboj vyčnieva na jednej strane.
-
Ozubené kolesá z nehrdzavejúcej ocele podľa európskej normy
Spoločnosť GL ponúka skladom kotúčové dosky s predvŕtaným otvorom (PB) a ozubené kolesá z nehrdzavejúcej ocele SS304 alebo SS316. Sú ideálne na obrábanie do otvoru, ktorý si zákazníci želajú, s rôznym priemerom hriadeľa.
-
Ozubené kolesá s kužeľovým otvorom podľa európskej normy
Ozubené kolesá s kužeľovým otvorom: ozubené kolesá sa zvyčajne vyrábajú z ocele C45. Malé ozubené kolesá sú kované a veľké môžu byť zvárané. Tieto ozubené kolesá s kužeľovým otvorom akceptujú kužeľové poistné puzdrá v širokej škále veľkostí hriadeľov, aby koncový používateľ mohol ľahko nasadiť ozubené koleso na hriadeľ s minimálnym úsilím a bez obrábania.
-
Liatinové ozubené kolesá podľa európskej normy
Tieto tanierové kolesá a ozubené kolesá sa používajú vtedy, keď sú potrebné väčšie zuby. Je to okrem iného z dôvodu úspory hmotnosti a materiálu, čo robí výber týchto kolies zaujímavým aj z hľadiska úspory peňazí.
-
Doskové kolesá pre dopravné reťaze, stolové kolesá podľa európskej normy
2. Ploché koleso: 20*16 mm, 30*17,02 mm, pre reťaze podľa DIN 8164, tiež pre rozstup 50, 75, 100; 2. Stolové kolesá: pre reťaze podľa IN 8153.
-
Napínacie ozubené kolesá s guľôčkovými ložiskami podľa európskej normy
Váš dopravníkový systém má zložitú konštrukciu, ktorá zahŕňa viac než len ozubené kolesá a reťaze. Udržujte takmer dokonalý systém s napínacími ozubenými kolesami od štandardných valčekových reťazí. Naše diely sa líšia od štandardných hviezdicových ozubených kolies, ktoré sa nachádzajú v rôznych odvetviach.
-
Dvojité ozubené kolesá pre dve jednoduché reťaze podľa európskej normy
Dvojité jednoduché ozubené kolesá sú určené na pohon dvoch jednopramenných valčekových reťazí, odtiaľ pochádza názov „dvojité jednoduché“. Tieto ozubené kolesá sú typicky typu A, ale na požiadanie zákazníka sú k dispozícii aj ozubené kolesá s kužeľovým puzdrom aj QD.
-
Ozubené kolesá so sériovým vŕtaním podľa americkej normy
Spoločnosť GL ponúka ozubené kolesá s dôrazom na presné inžinierstvo a dokonalú kvalitu. Naše skladové kotúče a ozubené kolesá s predvŕtaným otvorom (PB) sú ideálne na obrábanie do otvoru, ktorý si zákazníci želajú, s rôznym priemerom hriadeľa.
-
Ozubené kolesá s hotovým vŕtaním podľa americkej normy
Pretože sa tieto ozubené kolesá typu B vyrábajú vo veľkom, sú ekonomickejšie na nákup ako opätovné obrábanie ozubených kolies s pôvodným otvorom, s opätovným vyvŕtaním a inštaláciou drážky pre pero a nastavovacích skrutiek. Ozubené kolesá s hotovým otvorom sú k dispozícii pre štandardný typ „B“, kde náboj vyčnieva na jednej strane.
-
Dvojité ozubené kolesá pre dve jednoduché reťaze podľa amerického štandardu
Dvojité jednoduché ozubené kolesá sú určené na pohon dvoch jednopramenných valčekových reťazí, odtiaľ pochádza názov „dvojité jednoduché“. Tieto ozubené kolesá sú typicky typu A, ale na požiadanie zákazníka sú k dispozícii aj ozubené kolesá s kužeľovým puzdrom aj QD.
-
Ozubené kolesá s kužeľovým otvorom podľa americkej normy
Ozubené kolesá s kužeľovým otvorom, séria American Standard;
Vhodné pre valčekové reťaze 25~240;
Materiál C45;
Kalené zuby podľa požiadavky zákazníka;
Otvor pre hriadeľ, drážka pre kľúč a otvor pre závit je možné opracovať na požiadanie;
Niektoré položky majú drážku na vonkajšom obvode výstupku;
Konečný priemer vyvŕtaného otvoru ozubených kolies typu B (dvojvláknových) je minimálny priemer otvoru hriadeľa mínus 2 mm.