Reťaze s premenlivou rýchlosťou vrátane reťazí s plynulou premenlivou rýchlosťou typu PIV/valček
REŤAZE S PLYNULO NASTAVITEĽNOU RÝCHLOSŤOU PIV
GL Číslo dieťaťa | Dreň P mm | Priemer čapu d2 (max) mm | Dĺžka kolíka D (max.) mm | Hĺbka dosky h2.(max) mm | Hrúbka plechu T(max) mm | Hrúbka plechu T(max) mm | Šírka cez treciu dosku v stupňoch | Medza pevnosti v ťahu Q (min) Kn | Hmotnosť na meter q kg/m |
AO | 18,75 | 3,00 | 19,50 | 9,50 | 1,0 | 24,00 | 15 | 9,0 | 1,0 |
Al | 19.00 | 3,00 | 19,50 | 10,60 | 1,5 | 30,44 | 15 | 9,0 | 1,0 |
A2 | 25,00 | 3,00 | 30.10 | 13,50 | 1,5 | 37,80 | 15 | 21,0 | 2.0 |
A3 | 28,60 | 3,00 | 35,30 | 16.00 | 1,5 | 44,20 | 15 | 38,5 | 3.0 |
A4 | 36,00 | 4,00 | 48,50 | 20,50 | 1,5 | 58,50 | 15 | 61,5 | 5.4 |
A5 | 36,00 | 4,00 | 60,50 | 20,50 | 1,5 | 70,00 | 15 | 71,0 | 6,7 |
A6 | 44,40 | 5,40 | 70,00 | 23,70 | 1,5 | 77,00 | 15 | 125,0 | 9,0 |
VALČEKOVÉ REŤAZE S PLYNULO NASTAVITEĽNOU RÝCHLOSŤOU
GL ČÍSLO REŤAZE | VÝŠKA TÓNU | TANIER VÝŠKA | VALČEK ŠÍRKA | VALČEK HRÚBKA |
P | W | b(min) | T (max.) | |
mm | mm | mm | mm | |
RBO | 10.10 | 923 | 12.00 | 2,90 |
RBI | 1220 | 12.30 | 16.04 | 4.10 |
RB2 | 14,66 | 14,80 | 20,00 | 4,74 |
RB3 | 12,60 | 16,60 | 24,60 | 4,70 |
RB4 | 14,00 | 20,70 | 31,00 | 5,50 |
RC3 | 1320 | 18,80 | 24,54 | 4,70 |
RC4 | 1620 | 22,50 | 31,00 | 5.30 |
Reťaze s premenlivou rýchlosťou pre prevodovku
1. Reťaze s plynulým nastavením rýchlosti PIV:
A0, A1, A2, A3, A4, A5, A6
2. Reťaze s plynulým nastavením rýchlosti valčekového typu:
PSR1, PSR4, PSR5, RB0, RB1, RB2, RB3, RB4, RC3, RC4 atď.
Funkcia: Pri zmene vstupu sa udržiava stabilnejšia výstupná rýchlosť otáčania. Výrobky sú vyrobené z vysoko kvalitnej legovanej ocele. Dosky sú dierované a vylisované pomocou presnej technológie. Čapy, puzdrá a valčeky sú obrábané vysokoúčinným automatickým zariadením a automatickým brúsnym zariadením, potom sú tepelne spracované cementáciou, ochranou uhlíkom a dusíkom v sieťovej pásovej peci, tryskaním povrchu atď. Presná montáž podľa polohy vnútorného otvoru, nitované otáčaním pod tlakom, aby sa zabezpečil výkon celej reťaze.