Reťaze s premenlivou rýchlosťou, vrátane reťazí s plynule meniteľnou rýchlosťou typu PIV/valček
PIV REŤAZE S NEKONEČNE VARIABILOU RÝCHLOSŤOU
| GL Chdn č. | dreň P mm | Priemer čapu.d2(max) mm | Dĺžka špendlíka L(max) mm | Hĺbka plechu h2.(max) mm | Hrúbka plechu T(max) mm | Hrúbka plechu T(max) mm | Šírka nad trecou doskou o stupeň | Medza pevnosti v ťahu Q (min) Kn | Hmotnosť na meter q kg/m |
| AO | 18,75 | 3,00 | 19,50 hod | 9,50 | 1,0 | 24:00 | 15 | 9,0 | 1,0 |
| Al | 19:00 | 3,00 | 19,50 hod | 10,60 | 1.5 | 30,44 | 15 | 9,0 | 1,0 |
| A2 | 25:00 | 3,00 | 30.10 | 13,50 | 1.5 | 37,80 | 15 | 21.0 | 2.0 |
| A3 | 28,60 | 3,00 | 35,30 | 16:00 | 1.5 | 44,20 | 15 | 38.5 | 3.0 |
| A4 | 36,00 | 4,00 | 48,50 | 20:50 | 1.5 | 58,50 | 15 | 61,5 | 5.4 |
| A5 | 36,00 | 4,00 | 60,50 | 20:50 | 1.5 | 70,00 | 15 | 71,0 | 6.7 |
| A6 | 44,40 | 5.40 | 70,00 | 23,70 | 1.5 | 77,00 | 15 | 125,0 | 9,0 |
TYP VALCOV REŤAZE S NEKONEČNE VARIABILNÝMI RÝCHLOSŤAMI
| GL REŤAZ Č. | PITCH | TANIER VÝŠKA | VALEC WIDTH | VALEC HRÚBKA |
| P | W | b(min) | T (max.) | |
| mm | mm | mm | mm | |
| RBO | 10.10 | 923 | 12:00 | 2,90 |
| RBI | 1220 | 12:30 | 16.04 | 4.10 |
| RB2 | 14,66 | 14,80 | 20:00 | 4.74 |
| RB3 | 12,60 | 16,60 | 24,60 | 4,70 |
| RB4 | 14:00 | 20,70 | 31:00 | 5,50 |
| RC3 | 1320 | 18,80 | 24,54 | 4,70 |
| RC4 | 1620 | 22,50 | 31:00 | 5.30 |
Reťaze s premenlivou rýchlosťou pre prevodovku
1. PIV reťaze s plynulou reguláciou otáčok:
A0, A1, A2, A3, A4, A5, A6
2. Valčekové reťaze s plynulou reguláciou otáčok:
PSR1, PSR4, PSR5, RB0, RB1, RB2, RB3, RB4, RC3, RC4 atď.
Funkcia: Pri zmene vstupu sa udržiava stabilnejšia výstupná rýchlosť otáčania. Výrobky sú vyrobené z vysoko kvalitnej legovanej ocele.Dosky sú dierované a lisované precíznou technológiou.Čap, puzdro, valec sú opracované vysoko účinným automatickým zariadením a automatickým brúsnym zariadením, potom tepelným spracovaním nauhličovania, uhlíkovej a dusíkovej ochrannej pásovej pece, procesu povrchového tryskania atď. Presnosť zostavy podľa polohy vnútorného otvoru, odstreďovanie nitované tlakom na zabezpečenie výkonu celého reťazca.
